Bompenger på sideveier

Som beboer på Søfteland følger jeg saken med bompenger på sideveiene med stor interesse.

Jeg er blitt pålagt å betale bompenger for en vei jeg ikke har nytte av. Kritiske røster vil nok si at jeg har fått masse fordeler, men nei, den eneste fordelen er at det er litt mindre trafikk på veien. Jeg kan komme med en lang liste med ulemper, men det kan jeg ta ved en annen anledning.

Forslagene som er kommet til nå viser ikke særlig vilje til å løse saken på en enkel og billig måte. Dagens teknologi på bomstasjonene vil kunne løse saken på en enkel og billig måte samtidig som det ikke blir trafikklekkasje på sideveiene.

I dag skiller bomstasjonene kjøretøy med fritak fra avgift, hvilke avgift som skal innkreves, rabatt for nullutslipp og om kjøretøyet har AutoPASS-brikke eller ikke.

En avis i Bergen skriver at man til og med kan registrere hvor mange personer det er i kjøretøyet, og i Bergen vil de sette i gang med forsøk på differensierte bompenger etter hvor mange personer det er i kjøretøyet.

Følgende har i dag fritak for bompenger etter søknad:

• Uniformerte og sivile utrykningskjøretøy i tjenesteoppdrag.

• Kollektivtransport i rute (med unntak av enkelte ferjeavløsningsprosjekt).

• NATO-kjøretøy i øving.

• Kjøretøy eid av NATO-hovedkvarteret JWC på Jåttå. Fritaket kan gis for inntil to år av gangen.

• Diplomatkjøretøy i Oslopakke 3.

• I bomringer gjelder det i tillegg forflytningshemma (med parkeringsløyve fra kommunen).

• Landbrukskjøretøy (traktor) når en eller flere bomstasjoner deler et gårdsbruk eller en landbrukseiendom i to.

Som man ser av listen over, blir disse kjøretøyene automatisk registrert med fritak. Det eneste eierne av kjøretøyene må gjøre, er å søke om fritak.

Teknologien er til stede, men er viljen til å gjøre dette til stede?

Ved å stille noen enkle kriterier til fritak kan de som bor innenfor de tidligere foreslåtte bomstasjonene og Storestraumen/Fanafjellet og dagens bomstasjoner få fritak samtidig som annen gjennomgangstrafikk betaler som i dag.

For å få fritak må vi gjøre dette:

• Kjøretøyet må ha AutoPASS-brikke.

• Kjøretøyets eier må ha bostedsadresse i nevnte områder.

• Kjøretøyet må være registret på eller ha leasingavtale med bilens eier med adresse i nevnte områder.

• Eier må søke om fritak til bomselskapet.

Selvfølgelig har jeg kjørt den nye veien og betalt bompenger for å få kjøre der, men den er ikke noe alternativ for meg når jeg skal ut av kommunen.

Søfteland-beboer