DEBATT
Stavanger2Bergen – fakta og myter
Hva er det neste Hordfast-kampanjen kommer opp med for å villede om realitetene i dette prosjektet?
Det var interessant å følge ordskiftet om Hordfast forrige uke, mellom Stavanger2Bergen (Jan Ertesvåg) og Naturvernforbundet/Miljøvernforbundet (Tom Skauge/Roald Kvamme) på andre siden.
Annonse
Ifølge Ertesvåg vil utbyggingen bli tilnærmet gratis for staten. I sine tilsvar påpeker Skauge/Kvamme feilberegninger og utelatelser i Stavanger2Bergen sine regnestykker. De etterspør derfor en mer åpen, kunnskapsbasert og ærlig debatt.
Det er fristende å gjenta spørsmålet som SVs finanspolitiske talsperson Marthe Hammer stilte i Bergens Tidende angående samme sak: «Hva er det neste Hordfast-kampanjen kommer opp med for å villede om realitetene i dette prosjektet?»
Vi trenger ikke vente på svar. Eksempler på villedende påstander har ligget åpent tilgjengelige på Stavager2Bergen sine egne informasjonssider i flere år. De grelleste påstandene har handlet om prosjektets naturinngrep.
Her påstås det at det er en MYTE at Hordfast medfører betydelige naturinngrep, og inntil november i fjor kunne vi lese at det er FAKTA at «veitraseen er flyttet bort fra regnskogområdene».
Annonse
Dette er i direkte strid med Statens vegvesen sin reguleringsplan, hvor det slås fast at prosjektet vil føre til «en stor samlet belastning på både truede og sjeldne naturtyper og arter, særlig regnskog og kystmyr på Tysnes/Reksteren». Etter at dette ble påpekt ble siden slettet.
Nå har informasjonssiden poppet opp igjen med en ny versjon av «FAKTA»: «Statens vegvesen har endret traséen etter dialog med Statsforvalteren i Vestland, som nå har gitt den sin godkjenning. Nye veitraséer vil nødvendigvis alltid medføre noen naturinngrep, men dette er vegvesenet svært dyktige på å minimere».
For det første: Statsforvalteren har ingen godkjenningsmyndighet siden dette er statlig plan.
For det andre: Vegvesenet medgir selv at det er betydelige negative konsekvenser for naturmangfoldet, selv etter at de tre øverste trinnene i tiltakshierarkiet er gjennomført.
For det tredje: De skadereduserende tiltakene som SVV har i verktøykassen er ikke direkte rettet mot de sjeldne kystregnskogene, som Norge har et internasjonalt ansvar for å ta vare på og som har sine kjerneområder i Stord og Tysnes.
Statens vegvesen kan dessverre ikke gjøre underverker med sine avbøtende tiltak, selv om Hordfast-tilhengerne synes å tro på denne ønsketenkningen.
Annonse
Mennesket ER natur, lever I naturen og AV naturen. Det er naturmangfoldet som er våre barns og deres etterkommeres livsforsikring.
Vi er alle enige om at Vestlandet trenger bedre og tryggere infrastruktur. Men dette behøver ikke bety en prestisjetung firefelts motorvei. Vi er mange, både unge og eldre, som er villige til å slakke på kravene til både vegstandard og vårt private forbruk, for å sikre våre etterkommere deres rettmessige arv og livsgrunnlag.
Karin Lovise Skjerdal
Medlem
Besteforeldrenes klimaaksjon.
